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该平台在购买界面并没有设置显著的确认程序，消费者很难注意到“不支持七日无理由退货”的提示，消费者对此与商家并未达成共识。而平台对于取消订单规定收取的违约金，系平台单方面规定的格式条款。消费者既然收到货物后有权退换货，在商家发货前亦是有权取消订单，消费者可以适当补偿商家因取消订单造成的合理损失，而要求消费者还应支付违约金，属于明显加重消费者责任的格式条款，不符合《合同法》第四十条以及《消费者权益保护法》第四条的规定，应属无效。

2012年8月至2012年9月，任省政府外事办公室（省政府侨务办公室）主任、党组书记，省委组织部副部长（兼）；2012年9月至2015年9月，任省人力资源和社会保障厅厅长、党组书记，省委组织部副部长（兼）；2015年9月，任白山市委书记；2019年9月，任吉林省政府副省长、党组成员。

蔚来汽车2018财年运营亏损为人民币95.956亿元（约合13.956亿美元），相比之下2017财年的运营亏损为人民币49.536亿元。基于非美国通用会计准则（不计入股权奖励支出），蔚来汽车2018财年调整后运营亏损为人民币89.161亿元（约合12.968亿美元）。

转型阵痛在传统业务难以为继的同时，基金子公司还不得不忍受转型带来的阵痛。在沪上一位基金子公司资产证券化业务负责人看来，基金子公司未来的转型路径主要有两条：一是回归投资本源，努力提高主动管理能力与产品的募资能力，从而增加管理费收入；二是充分发挥牌照优势，在资产证券化等新型业务上寻求突破。

责编：盛媛责任编辑：魏雨中新网南京3月25日电 （杨颜慈）截至25日下午13：30，江苏省生态环境厅已连发10期响水“3·21”特别重大爆炸事故应急响应情况进展。最新通报显示，尽管部分物质仍有所超标，但空气、河流中的污染物质含量不断下降趋势，部分检测指标已经低于标准限值。

“以南方某大型公募旗下的基金子公司为例，据我所知，其权益产品的管理费较高，可能最低有上百亿元。对于基金子公司而言，假设公司有50位员工，权益产品的管理规模若达到500亿元，管理费率2%，一年收入就可达到10亿元；即便管理费率降到1%，一年的管理费也有5亿元。这对于30人至50人的团队来说，已经是非常理想的收入了。”上述人士对记者表示。