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第一，企业要有核心竞争力或者核心的竞争壁垒，这是基础条件。在他看来，这类企业在它所处的行业不景气时，仍然能体现出很强的生存和盈利能力；当其所处行业相对较好时，它的表现往往可以超出市场预期。拉长时间看，就会发现这类企业在行业中永远跑在最前面，长期收益率会很好。

节后第一个交易日，2月11日至今，上证指数从节前的2618.23点上涨至3月4日收盘的3027.58点，累计上涨15.6%，时隔262天后重回3000点之上。对于后市，机构观点不一，有机构持续看多，也有表示牛市尚无坚实理论基础，但股民已在用实际行动投票。中国证券登记结算有限公司最新数据显示，2月18日至2月22日间A新增投资者数量31.61万户，而在此前两周分别为新增18.91万户和20.66万户，投资者正在“跑步”进场。

看得出，严厉监管并不是要将支付机构一棍闷死，更不是遏制其创新激情与脚步，而是要在厘清业务边界的基础上引导支付业务回归本源，并带动整个行业优胜劣汰。一方面，“断直连”以及备付金集中交存必然直接改变支付机构的收入结构，特别是原先依靠备付金利息收入过日子的支付机构很可能被淘汰出局，而即便是侥幸留存下来的企业，也将面临支付机构严格分类评级的考验，稍不谨慎就会被打入无人问津的“冷宫”；与此相反，一些成熟的支付机构或者通过上市获得增量资金补给，要么通过业务创新继续巩固自身地位，支付行业因此将出现一次深度洗牌。另一方面，央行增量牌照管理越来越严格，同时支付牌照不可以倒买倒卖，由此决定了行业进入者只能通过并购来获取存量资源，而从近两年小米、万达、滴滴等收购支付牌照形成的全新阵容看，以后支付市场的竞争将会由目前的鱼虾之争升级为龙虎之斗，而竞争的不断升级将驱动支付行业进一步健体强身。

但是，一旦你尝试过割韭菜的快感，就再也不能回去专心卖啤酒了。公司似乎准备在炒股这条路上一路走到黑，多次上调证券投资额度，不到黄河心不死。大股东二股东持续互讼兰州黄河没办法专注主业，也与公司前两大股东长期内讧有关。其根源，乃是公司早年资本运作积累的历史遗留问题。

因此，这批孩子也分摊了民众对警方的骂声。在Youtube平台上，很多人都认为这群熊孩子“嘴巴不干净”、“活该”；还有人觉得错在孩子的父母，为其灌输了太多的“仇视警察”的思想；还有人觉得很讽刺，认为得州警察真是“棋逢对手”、和那群孩子是“真心一对”。

当地时间7日，德国斯图加特检察官办公室发布消息称，德国大众集团旗下的保时捷公司已接受5.35亿欧元（约合40.57亿元人民币）的罚款，成为因柴油车尾气排放造假被处罚的又一全球知名汽车品牌。这笔罚款意味着什么？市场如何看待？德国监管机构对保时捷公司此次处以的5.35亿欧元罚款，是自2015年，保时捷的母公司，大众集团的“排放门丑闻”曝光以来，最新的一笔罚款。